中医上有着“通则不痛，痛则不通”一说，意为：气血畅通就不会疼痛，疼痛就说明气血不通。经济发展也是同理，物流业是国民经济的血脉系统，是畅通经济循环的重要环节。近年来，建瓯市委市政府立足区位优势，以打造闽北物流“主枢纽”为己任，大力推进物流基础设施建设，优化物流发展环境，完善“县、乡、村三级物流网络节点”总体布局，形成“高快一体化”格局，打通建瓯绿色高质量发展快速通道。时下的建瓯，一个个物流项目加快建设、一家家物流企业稳健前行、一批批货物畅通全国……建瓯“物流一张网”实现了高质量发展。

      历史流光千年，建溪浮影今朝。作为曾经的“八闽首府”，建瓯市阡陌交通，水路发达。当今，相对于南平市其他县（市、区），建瓯市在地理区位和交通条件上依然有着得天独厚的优势。建瓯是福建省土地面积最大、闽北人口最多的县级市，更是位于江浙入闽咽喉要地，交通四通八达。自古以来，建瓯就是周边各县商贸交流集散地。民国9年（1920年）就修建了一条梨山煤矿轻便铁轨铁路，由梨山筑至木西林附近，计长5公里。1987年，盖林、长源等地轻便铁轨改为公路。2010年前，建瓯就有一条横南铁路，2012年合福高铁完工通车，在建瓯境内设高铁西站，属于中型站。

      对于修路，打通走出大山的希望，建瓯人有着执着的追求。经过三十多年孜孜不倦的努力和拼搏，如今，放眼建瓯市：长深、京台2条国家级高速公路，在建瓯交汇形成全省最大的“弓鱼”高速互通枢纽，拥有8个高速公路互通口；合福高铁、建瓯东衢宁铁路、峰福铁路3条铁道穿境而过；境内国道、省道及县级以下道路交通发达，国道205线、528线、237线，省道505线，县道425.358公里，乡道918.178公里，村道908.15公里纵横交错，十分便利。

      快速、便捷的交通网络有效改善了建瓯市与外部的交流条件，加快了区域内部的经济循环，为建瓯发展现代物流行业奠定了坚实的基础。

      从千年之前的建溪“千帆远连天”，到当前建瓯货运车辆占南平货运车辆的半壁江山，建瓯人对“运输”有着独具慧眼的敏锐性。据统计，建瓯拥有专业货运物流企业185家，其中3A级以上13家；货运车辆将近7000辆，其中牵引车辆超3200台，挂车超3500台；载货量达12吨以上车辆超3000台，占南平货运车辆的半壁江山。

      在建瓯，货物运输已形成了较为完整的产业链，汽车后市场较为发达，产业链涵盖了汽车整车贸易、汽配和轮胎、汽车金融、货运、仓储、搬运和装卸、货物调度、网络货运平台、油服、汽车保险、二手车交易、汽车4S店、维护和装饰装修、检验检测、汽车的报废和拆解等行业，形成了一定规模和技术力量。同时，在全国，尤其是珠三角、长三角、闽南厦漳泉等地已形成完整的物流货运网络，并长期有序经营。这些产业条件在南平其它县（市、区）是仅有且不可复制的。

      2022年9月，南平市首个网络货运平台——宏创通网络货运平台在建瓯市正式运营，实现南平网络货运“零”的突破。网络货运是互联网时代下的一种新型物流模式，平台可为货主快速匹配合适的运输车辆，向上整合货源信息，向下整合社会零散运力，帮助物流企业解决找货难、运营成本高等问题。该平台所在的新宏翔汽车产业园，是建瓯市新规划的六大物流园区之一，目前已入驻60家物流企业。

      “经过30多年的发展积累，建瓯物流产业具备较为扎实的基础，在珠三角、长三角、厦漳泉等地已形成完整的物流货运网络。”建瓯市市长吴伟表示，建瓯市规划建设一条物流产业集聚带，依托物流产业园的带动作用，引导全市的物流企业、快递企业和汽车相关企业集聚，形成规模效应，发挥比较优势，力争建设成为闽北物流主枢纽。

      抢占区位优势，发挥比较优势，建瓯市委市政府瞄准物流这一关系经济发展畅通的关键行业，提出“做好物流一张网”总体构想，制定了建瓯“现代物流·1278计划”，并成立物流产业专班，专项服务物流产业发展。目前，建瓯市有南平传化德峰公路港、闽北电商快递分拨中心和宏翔汽车产业园等物流园区，物流企业近200家，个体运输户2600多户，物流运输车辆近7000辆，从业人员过万。据统计，截至目前，建瓯市的公路运输货物周转量居南平第一；运输规模和运输能力（货运车辆数和总吨位数）居南平第一。

      盛夏时节，走进位于建瓯市的闽北电商快递分拨中心，一条环形交叉全自动分拣设备正在有条不紊地运转着，来自天南地北的货物经由这里快速分拣转运到市民手中。此前，闽北地区没有大型的快递分拨中心，收发快递需要到三明沙县或者泉州晋江周转一圈，现今，不仅可以直接从建瓯弓鱼枢纽下高速，卸到中心园区，而且运输时间比原来快24小时，在运输成本上平均每公斤能节约0.5元至1元。

      闽北地区电商快递分拨中心是建瓯市“现代物流·1278计划”中的关键一环，总占地面积53333.33平方米，地上总建筑面积59457平方米，是闽北地区最大的电商快递分拨中心。未来南平地区的快递可大部分经由该中心转运，有效提高南平地区的快递收发效率。

      截至目前，韵达快递、中通快递、圆通快递已入驻园区，园区的日均吞吐量已达12万件；壹米滴答、德邦、安能、百世、韵达等快运企业已在建瓯市建立中转点，并初步形成规模，日均吞吐量已达700吨。

      此外，依托高铁资源，建瓯市将建州新区打造成区域性物流节点城市，建立建瓯市电子商务产业园。据悉，电子商务产业园总建筑面积14000平方米，配套有市级电商物流快递集配中心10亩；电商园现有商铺近70间，直播间20个，电商产品仓储30间2700平方米、冷库12间2600平方米、供应链管理场地20亩，将成为集物流、仓储、冷链、电商公共服务、办公为一体的，以农产品上行为主的“互联网+经济产业园”。同时，建瓯市持续推进电商人才战略，先后多次组织学员到杭州、义乌、厦门等网红经济发达地区学习培训；从2017年至今，全市累计举办电子商务培训班95期，培训学员9000余人次，一批青年学员成为电商行业中坚。

      栽下梧桐树，引来金凤凰。近年来，建瓯电商产业呈加速发展态势。数据显示：建瓯全市有网络零售商铺4056家，2022年全市电子商务交易额达15.6亿元，同比增长33.8%；2023年全市网络零售额约16.08亿元，同比增长17.9%。竹荪、冬笋、雷竹笋、锥栗等特色农产品网络销量居全网前列。由此建瓯市先后获评全省第一批“国家电子商务进农村综合示范县”、全国“2017-2018年电商示范百佳县”。

      从古至今，经济发达地区无一不是交通枢纽或是重要的交通要道地区，而今电商打破了时空的距离，只要有便捷的物流，偏远山区的山货也可以销到天南地北。现代物流产业的兴起，让建瓯盘活起更大范围内的经贸往来，让建瓯的明天有着更丰富的想象力。建溪流光溢彩，跨越千年，昔有“日见船帆不断，夜泊船桅成排”，今朝再现“车如流水，货如游龙”之盛景。